Lityum-iyon pil pazara girdiğinden beri uzun ömürlü olması, özgül kapasitesinin büyük olması ve hafıza etkisinin olmaması gibi avantajlarından dolayı yaygın olarak kullanılmaktadır.Lityum iyon pillerin düşük sıcaklıkta kullanımı, düşük kapasite, ciddi zayıflama, zayıf çevrim hızı performansı, bariz lityum oluşumu ve dengesiz lityum deinterkalasyonu gibi sorunlara sahiptir.Ancak uygulama alanlarının sürekli genişlemesiyle birlikte lityum iyon pillerin düşük sıcaklık performansının getirdiği kısıtlamalar giderek daha belirgin hale geldi.
Raporlara göre, lityum iyon pillerin -20°C'deki deşarj kapasitesi, oda sıcaklığındakinin yalnızca %31,5'i kadardır.Geleneksel lityum iyon pillerin çalışma sıcaklığı -20 ile +60°C arasındadır.Ancak havacılık, askeri sanayi ve elektrikli araçlarda pillerin -40°C'de normal çalışması gerekiyor.Bu nedenle lityum iyon pillerin düşük sıcaklık özelliklerinin geliştirilmesi büyük önem taşıyor.
Lityum iyon pillerin düşük sıcaklık performansını kısıtlayan faktörler:
1. Düşük sıcaklıktaki bir ortamda, elektrolitin viskozitesi artar, hatta kısmen katılaşır, bu da lityum iyon pilin iletkenliğinde bir azalmaya neden olur.
2. Düşük sıcaklıktaki ortamda elektrolit, negatif elektrot ve diyafram arasındaki uyumluluk zayıflar.
3. Düşük sıcaklıktaki ortamlarda, lityum iyon pil negatif elektrotları ciddi şekilde çökelir ve çöken metal lityum elektrolit ile reaksiyona girer ve ürün birikmesi, katı elektrolit arayüzünün (SEI) kalınlığının artmasına neden olur.
4. Düşük sıcaklıktaki bir ortamda, lityum iyon pilin aktif madde içindeki difüzyon sistemi azalır ve yük aktarım direnci (Rct) önemli ölçüde artar.
Lityum iyon pillerin düşük sıcaklık performansını etkileyen faktörler üzerine tartışma:
Uzman görüşü 1: Lityum iyon pillerin düşük sıcaklık performansı üzerinde en büyük etkiye elektrolit sahiptir ve elektrolitin bileşimi ile fiziksel ve kimyasal özellikleri, pilin düşük sıcaklık performansı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.Düşük sıcaklıklarda pil döngüsünün karşılaştığı sorunlar şunlardır: elektrolitin viskozitesi artacak ve iyon iletim hızı yavaşlayacak, bu da dış devrenin elektron geçiş hızında bir uyumsuzluğa neden olacaktır.Bu nedenle pil ciddi şekilde polarize olacak ve şarj ve deşarj kapasitesi keskin bir şekilde düşecektir.Özellikle düşük sıcaklıkta şarj edilirken, lityum iyonları negatif elektrotun yüzeyinde kolayca lityum dendritleri oluşturarak pilin arızalanmasına neden olabilir.
Elektrolitin düşük sıcaklık performansı, elektrolitin iletkenliğiyle yakından ilgilidir.Elektrolitin yüksek iletkenliği iyonları daha hızlı taşır ve düşük sıcaklıklarda daha fazla kapasite uygulayabilir.Elektrolitteki lityum tuzu ne kadar ayrışırsa, göç sayısı ve iletkenlik de o kadar yüksek olur.Elektriksel iletkenlik ne kadar yüksek olursa, iyon iletkenliği o kadar hızlı olur, polarizasyon o kadar küçük olur ve pilin düşük sıcaklıklardaki performansı o kadar iyi olur.Bu nedenle, lityum iyon pillerin düşük sıcaklıkta iyi performans göstermesi için daha yüksek elektrik iletkenliği gerekli bir koşuldur.
Elektrolitin iletkenliği, elektrolitin bileşimi ile ilgilidir ve çözücünün viskozitesinin azaltılması, elektrolitin iletkenliğini iyileştirmenin yollarından biridir.Çözücünün düşük sıcaklıkta iyi akışkanlığı, iyon taşınmasının garantisidir ve düşük sıcaklıkta negatif elektrot üzerindeki elektrolitin oluşturduğu katı elektrolit membran, aynı zamanda lityum iyon iletimini etkilemenin anahtarıdır ve RSEI, lityumun ana empedansıdır. Düşük sıcaklıktaki ortamlarda iyon pilleri.
Uzman görüşü 2: Lityum iyon pillerin düşük sıcaklık performansını sınırlayan ana faktör, SEI filmi değil, düşük sıcaklıklarda keskin bir şekilde artan Li+ difüzyon direncidir.
Peki kışın lityum pillere nasıl doğru şekilde davranılır?
1. Düşük sıcaklıktaki ortamlarda lityum pilleri kullanmayın.
Sıcaklığın lityum piller üzerinde büyük etkisi vardır.Sıcaklık ne kadar düşük olursa, lityum pillerin aktivitesi de o kadar düşük olur ve bu da doğrudan şarj ve deşarj verimliliğinde önemli bir azalmaya yol açar.Genel olarak lityum pillerin çalışma sıcaklığı -20 derece ile -60 derece arasındadır.
Sıcaklık 0°C'nin altına düştüğünde, dışarıda şarj etmemeye dikkat edin, şarj etseniz bile şarj edemezsiniz, pili iç mekanda şarj etmek için alabiliriz (not, yanıcı malzemelerden uzak durduğunuzdan emin olun!!!) ), sıcaklık -20 santigrat derecenin altına düştüğünde, pil otomatik olarak uyku durumuna girecek ve normal şekilde kullanılamaz.Bu nedenle kuzey özellikle soğuk yerlerde kullanıcıdır.
Gerçekten iç mekanda şarj durumu yoksa, pil boşaldığında kalan ısıdan tam olarak yararlanmalı ve şarj kapasitesini artırmak ve lityum oluşumunu önlemek için park ettikten hemen sonra güneşte şarj etmelisiniz.
2. Kullanma ve şarj etme alışkanlığını geliştirin
Kışın pil gücü çok düşük olduğunda, onu zamanında şarj etmeli ve kullanıldığı anda şarj etme alışkanlığı geliştirmeliyiz.Unutmayın, kışın pil gücünü asla normal pil ömrüne göre tahmin etmeyin.
Lityum pilin aktivitesi kışın azalır, bu da aşırı deşarj ve aşırı şarja neden olmak çok kolaydır, bu da pilin servis ömrünü etkileyecek ve en kötü durumda yanma kazasına neden olacaktır.Bu nedenle kışın sığ deşarj ve sığ şarjla şarj etmeye daha fazla dikkat etmeliyiz.Özellikle aşırı şarjın önüne geçmek için sürekli şarj etme yolunda aracı uzun süre park etmemeniz gerektiğini belirtmeliyiz.
3. Şarj ederken uzak durmayın, uzun süre şarj etmemeyi unutmayın
Kolaylık olması açısından aracı uzun süre şarjda bırakmayın, tamamen şarj olduğunda çıkarın.Kışın, şarj ortamı 0°C'nin altında olmamalıdır ve şarj ederken acil durumları önlemek ve zamanında müdahale etmek için çok uzak bırakmayın.
4. Lityum pilleri şarj ederken özel bir şarj cihazı kullanın
Piyasa çok sayıda kalitesiz şarj cihazıyla dolu.Kalitesiz şarj cihazlarının kullanılması pile zarar verebilir ve hatta yangına neden olabilir.Ucuz ürünleri garantisiz satın alma konusunda açgözlü olmayın ve kurşun asitli akü şarj cihazları kullanmayın;Şarj cihazınız normal şekilde kullanılamıyorsa, kullanmayı hemen bırakın ve gözden kaçırmayın.
5. Pil ömrüne dikkat edin ve zamanında yenisiyle değiştirin.
Lityum pillerin bir ömrü vardır.Farklı özellikler ve modeller farklı pil ömrüne sahiptir.Uygunsuz günlük kullanıma ek olarak pil ömrü birkaç aydan üç yıla kadar değişmektedir.Araç kapalıysa veya akü ömrü anormal derecede kısaysa, lütfen Lityum akü bakım personelinin bu konuyla ilgilenmesi için zamanında bizimle iletişime geçin.
6. Kışın hayatta kalabilmek için fazla elektriği bırakın
Aracınızı gelecek yılın bahar aylarında normal şekilde kullanabilmek için, eğer akü uzun süre kullanılmayacaksa, aküyü %50-%80 oranında şarj etmeyi ve depolamak üzere araçtan çıkarıp düzenli olarak şarj etmeyi unutmayın, aşağı yukarı ayda bir kez.Not: Pil kuru bir ortamda saklanmalıdır.
7. Pili doğru şekilde yerleştirin
Pili suya batırmayın veya pili ıslatmayın;Pili 7 kattan fazla istiflemeyin veya pili ters çevirmeyin.
Gönderim zamanı: 24 Aralık 2021